На заводе Volkswagen в польском городе Познань запустили в производство новый Caddy и Caddy Maxi.

Производство нового Caddy, как и автомобилей предыдущего третьего поколения, полностью осуществляется в Познани. Ежедневно с конвейера польского завода Volkswagen сходят 650 автомобилей. За неполных семь лет (2004-2010) выпущено и отправлено потребителям около 850 000 автомобилей предыдущего поколения.

Для нового Caddy доступны два новых бензиновых (TSI) двигателя, мощностью 86 л.с. и 105 л.с. Благодаря преимущественному использованию принципа уменьшения размеров (даунсайзинг) средний расход топлива бензинового двигателя с турбонаддувом рабочим объёмом всего 1,2 л уменьшен до 7,0 л (что соответствует 164 г/км выбросов CO2).

Дизельные (TDI) двигатели с турбонаддувом развивают мощность 55 кВт / 75 л.с., 75 кВт / 102 л.с., 81 кВт / 110 л.с. и 103 кВт / 140 л.с. Все моторы также оснащены бесшумной и экономичной системой впрыска топлива Common Rail. Все двигатели TDI серийно оснащаются сажевым фильтром. TDI мощностью 102 л.с. по заказу может быть агрегатирован 7-ступенчатой коробкой передач DSG. Для более мощного двигателя TDI 140 л.с. предлагается специально сконструированная 6-ступенчатая КП DSG.

Салон Нового Caddy стал более просторным. Впервые наряду с опционально устанавливаемым третьим рядом сидений легко и быстро можно сложить и полностью снять и второй ряд. Это позволяет увеличить объём багажного отсека Caddy до 3030 литров (в Caddy Maxi до 3880 литров) и получить ровную погрузочную поверхность длиной от 1781 до 2250 мм (Caddy Maxi).

autotruck-press.ru