Компания Michelin заявляет, что на 6,5% увеличила устойчивость шин в размере 385/65R22.5. Это было выяснено благодаря измерению угла переворачивания 44-тонного тягача с прицепом, на которых были установлены шины Michelin X One MaxiTrailer.

Испытания проводились в тестовом центре компании, расположенном в английском графстве Суррей: там находится единственный в стране специальный наклоняющийся стенд, на который для испытаний поместили полностью нагруженный грузовик длиной 13,6 метров.

Во время первого этапа испытаний на стен были помещены трактор MAN 6x2 и трехосный прицеп-самосвал Kel-Berg, принадлежащие Parsons Nationwide Distribution Ltd и оборудованные шинами Michelin X One MaxiTrailer, которыми компания пользовалась уже полгода. После этого стенд наклоняли, пока шины не начали терять сцепление. Это произошло при угле 26,2 градусов. Затем шины Michelin X One MaxiTrailer были сняты, и установлены шины Michelin XTE3 для прицепов размера 385/65 R 22.5. Тест повторили, и теперь угол потери сцепления составил уже 24,6 градусов. Как сообщили специалисты Michelin, этот тест наглядно демонстрирует, как шины Michelin X One MaxiTrailer с низкопрофильной конструкцией позволяют увеличить угол переворачивания.

Как отметил Поль Кендрик (Paul Kendrick), директор по маркетингу грузовых шин Michelin, результаты тестов подтверждают справедливость отзывов водителей, отмечающих увеличение стабильности автомобиля при использовании шин Michelin для трейлеров размера 455/45R22.5.

autotruck-press.ru